Byen vant et føderalt tilskudd på 15 millioner dollar for å bygge 600 fortauskanterElbilladerei gatene. Det er en del av et større initiativ for å bygge 10 000 ladestasjoner langs fortauskanten i New York innen 2030.
Kanskje det eneste som er vanskeligere enn å finne et sted å parkere en bil i New York City, er å finne et sted å lade en bil.
Elbileiere i byen kan snart få litt lindring på det andre problemet, takket være et føderalt tilskudd på 15 millioner dollar til å bygge 600 ladestasjoner for elbiler langs gaten – det største nettverket av sitt slag i USA og et skritt mot byens mål om å bygge 10 000 ladestasjoner langs gaten innen 2030.
Finansieringen er en del av et Biden-administrasjonsprogram som har tildelt 521 millioner dollar til offentlige ladeprosjekter for elbiler i 28 andre stater, pluss District of Columbia og åtte stammer.
I New York City kommer 30 prosent av klimagassutslippene fra transport – og mesteparten av denne forurensningen kommer fra personbiler. Å gå bort fra bensindrevne kjøretøy er ikke bare sentralt i byens eget mål om å konvertere leiebiler til elektriske eller rullestoltilgjengelige innen slutten av tiåret – det er også en nødvendighet for å overholde en statlig lov som forbyr salg av nye bensindrevne biler etter 2035.
Men for å lykkes med å gå bort fra bensinbiler,Elbilladeremå være lett å finne.
Mens elbilsjåfører pleier å fylle drivstoff hjemme, bor de fleste i New York City i flerfamiliehus, og få har egne innkjørsler hvor de kan parkere bilen og koble den til en hjemmelader. Det gjør det mulig.offentlige ladestasjonerspesielt nødvendig i New York, men gode steder å bygge et dedikert ladesenter i et tett bymiljø er mangelvare.
Inngang: fortauskantElbilladere, som er tilgjengelige fra gateparkering og kan lade opp et bilbatteri til 100 prosent over flere timer. Hvis sjåfører kobler seg til om natten, vil kjøretøyene deres være klare til bruk innen morgen.
«Vi trenger ladere på gaten, og det er dette som kommer til å muliggjøre overgangen til elbiler», sa Tiya Gordon, medgründer av Itselectric, et Brooklyn-basert selskap som lager og installerer ladestasjoner i byer.
New York er ikke den eneste byen som følger denne gatetilnærmingen. San Francisco lanserte et pilotprosjekt for ladestasjoner langs fortauskanten i juni – en del av det bredere målet om å installere 1500 offentlige ladestasjoner innen 2030. Boston er i ferd med å installere ladestasjoner langs fortauskanten og ønsker etter hvert at alle innbyggere skal bo innenfor fem minutters gange fra en lader. Itselectric vil begynne å distribuere ladere der i høst og installere flere i Detroit, med planer om å utvide til Los Angeles og Jersey City, New Jersey.
Så langt har New York installert 100 ladestasjoner langs gaten, som en del av et pilotprogram finansiert av forsyningsselskapet Con Edison. Programmet startet i 2021, og plasserte ladere ved siden av parkeringsplasser reservert for elbiler. Sjåfører betaler 2,50 dollar i timen for å lade på dagtid og 1 dollar i timen om natten. Disse ladestasjonene har blitt brukt bedre enn forventet og er travelt opptatt med å lade elbilbatterier mer enn 70 prosent av tiden.
Publisert: 30. november 2024