2025 ser ut til å bli et avgjørende år for elbiler ogelbilladermarkeder. Selv om de siste årene har sett betydelig vekst, skaper nylige endringer i føderal politikk og økende forbruksusikkerhet et mer volatilt landskap. Rabattprogrammer fortsetter imidlertid å tilby verdifulle muligheter for de som kan navigere effektivt i det skiftende terrenget.
Siden januar i fjor har det vært en vekst på 46 % i nivå 2-ladehavner og en økning på 83 % i DCFC-havner over hele landet. Studier og undersøkelser tyder imidlertid på at infrastrukturen fortsatt sliter med å holde tritt med etterspørselen. Ifølge Cox Automotive økte salget av nye elbiler i USA med 29,9 % i januar fra år til år.
For tiden er 78 % av USA dekket av et aktivt program forElbilladereDette er en betydelig økning fra dekningen på 60 % vi så i 2022 og 2023, og rett under de 80 % vi så i fjor. Denne veksten i dekning er et positivt tegn på fortsatt støtte til elbilinfrastruktur.
2025 vil sannsynligvis bli et utfordrende år for elbil- og EVSE-bransjen, noe som gjør rabatter og insentiver viktigere enn noensinne. De spiller en stor rolle i salgssyklusen og i å skape et solid forretningsargument for installasjon av ladere til elbiler. Disse insentivene dekker vanligvis en betydelig del av kostnadene, noe som gjør disse investeringene mer attraktive i et tidlig marked.
Som designer og produsent avEV-lader, Qingdao Xingbang Group vil gripe sjansen til å forbedre produktlinjen vår og promotere flere utenlandske markeder i år.
Publiseringstidspunkt: 15. mars 2025