Ved utgangen av andre kvartal 2025 passerte Europa en milepæl på mer enn 1,05 millioner offentlig tilgjengelige ladepunkter, opp fra omtrent 1 million ved utgangen av første kvartal. Denne raske veksten gjenspeiler både sterk adopsjon av elbiler og hvor raskt myndigheter, forsyningsselskaper og private operatører investerer i infrastruktur for å nå EUs klima- og mobilitetsmål. Sammenlignet med samme tid i fjor registrerte kontinentet en økning på 22 % i AC-ladere og en imponerende vekst på 41 % iDC-hurtigladereDisse tallene viser et marked i endring: mens AC-ladere fortsatt er ryggraden i lokal og boligbasert lading, utvides likestrømsnettverk raskt for å støtte langdistansekjøring og tunge kjøretøy. Landskapet er imidlertid langt fra ensartet. De 10 største europeiske landene – Nederland, Tyskland, Frankrike, Belgia, Italia, Sverige, Spania, Danmark, Østerrike og Norge – viser ulike strategier. Noen leder an i absolutte tall, andre i relativ vekst eller likestrømsandel. Sammen illustrerer de hvordan nasjonal politikk, geografi og forbrukernes etterspørsel former Europas ladefremtid.
AC-laderestår fortsatt for majoriteten av ladepunktene i Europa, med omtrent 81 % av det totale nettverket. I absolutte tall er Nederland (191 050 ladepunkter) og Tyskland (141 181 ladepunkter) fortsatt ledende.
Men det er innen likestrømsladere som det virkelige momentumet ligger. Ved midten av 2025 hadde Europa 202 709 likestrømspunkter, noe som er avgjørende for langdistansekjøring og tunge kjøretøy. Italia (+62 %), Belgia og Østerrike (begge +59 %) og Danmark (+79 %) opplevde de største økningene fra år til år.
Publisert: 13. september 2025